不過剛好最近家裡的舊的5吋超大螢幕雙鏡頭行車記錄器" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有5吋超大螢幕雙鏡頭行車記錄器" 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●前鏡頭超廣角170度，後鏡頭防水廣角120度，大車道也不怕！
●5吋超清大螢幕，彩色高解析，一件關閉螢幕不干擾行車視線
●WDR寬動態攝影技術，於照明不足或過曝區域擷取清晰影像
●停車監控、倒車顯影，無時無刻不為你把關行車安危！
●買就送五大好禮：記憶卡、點菸器、讀卡機、車充、筆型香水！
多層保障開車上路才安心，大螢幕雙鏡頭記錄，買再送五大車用好禮！
比價撿便宜
商品規格
5吋超大螢幕雙鏡頭行車記錄器
型號：DA3000
晶片：凌通3159
視角：前170度/後120度
光圈：前F2.0/後F2.4
曝光調整：-2.0~+2.0
解析度：前1080P/後480P
螢幕尺寸：5.0吋
圖片格式：JPG
影片格式：MOV
儲存方式：micro SD(支援8G~32G)
輸入電壓：DC 5V
WDR影像：支援
循環錄影：有
照相功能：有
移動偵測：有
停車監控：有
G-Sensor：有
手動鎖檔：有
螢幕保好康平台護：有
語言：英周年慶/繁中/簡中
時間日期：有
麥克風：有
揚聲器：有
電源頻率：50Hz/60Hz
輸出埠：Micro USB
操作溫度：-10℃~60℃
儲存溫度：-10℃~70℃
電池容量：500mAh
尺寸：310x89x15(mm)
重量：約300g±5
記憶卡：可支援8G~32G(建議使用C6~C10之速度記憶卡)
材質：abs塑料
配件：
DA-3000前後雙鏡頭後視鏡型行車記錄器*1
車用電源線*1
USB傳輸線*1
後鏡頭延長線*1
後鏡頭+固定螺絲*1
橡膠背扣*1
說明書*1
保固期限/保固範圍：保固1年（有保固書、有責任險）
操作系統：英/繁中/簡中
輸出埠：Micro USB
電池容量：500mAh
圖片格式：JPG
影片格式：MOV
使用方式：安裝於車內並使用車內電源
贈五大好禮（規格說明）：
【十銓科技8GC10記憶卡】
防寫保護：無
重量：1g
尺寸：15x11x1mm
工作電壓：2.7~3.6V
作業溫度範圍：0℃~+70℃
保存溫度範圍：-40℃~+85℃
資料傳輸速率：Read 17~20MB/s,Write 10~14MB
保固期限：終身保固
產地：台灣
【1對3點菸器】
輸入：DC12V/24V
輸入：5A
作業溫度：0℃~60℃
顏色隨機出貨：藍色、透明色隨機出貨
【小讀卡機】
尺寸大小: 50x17x7mm
工作電壓: 5V
工作溫度: 0°C (32°F) to 70°C (158°F)
可支援卡類格式：SDHC
顏色隨機出貨：紫、綠、黑、黃、橘色隨機出貨
【小車充】
輸入電壓：DC 8～24V
輸出電壓：DC 12V 2.1A(2100mAh)
尺寸：29 x 57 x 20 mm
重量：約40 g
顏色隨機出貨：粉、紅、綠、黑、黃、紫、藍色隨機出貨
【隨身筆型噴霧式香水】
成分：詳見包裝
容量：約10ml
保存期限：3年
製造日期：詳見包裝
BSMI認證字號：
行車記錄器：D38621
記憶卡：D33D08
商品訊息特點
平均每台最低只要1980元起(含運)即可購得5吋超大螢幕雙鏡頭行車記錄器1台/2台/3台/4台/5台/6台/7台，購買即贈送五大好禮(8g記憶卡+1對3點菸器+讀卡機+車充及筆型香水)，並享有1年保固服務！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大多時候，改變既有的模式！
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風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍，就讀某科大的20歲楊姓男大生，在台2線疑因超速加上超車不慎，追撞一輛雙載機車，造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象，男大生也重傷住院治療，事後更被查出他根本沒有大型重機駕照，引發譁然，且聽聽刑事專家李組長的分析。
李組長眉頭一皺，翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現，男大生僅有普通重型機車駕照，卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形，可罰新台幣1800元至3600元；而根據目擊者表示，車禍路段限速70公里，但重機車速至少100公里，以規定超速未達60公里的罰則來看，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金，加一加大概新台幣6000元，雖然是李組長一個月的經典商品飯錢，但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞，不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。
歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等，都有根據個人財富來決定罰單金額的作法，像是瑞士一位富豪，就曾經以97公里的時速行駛在限速50公里的村莊裡，加上他有多次違規記錄，讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速，被開罰54萬歐元，這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。
而在芬蘭，不僅交通超速違規，像是竊盜、違反證交法等犯罪行為，也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine)，將犯罪者的一日所得除以二，就是開罰金額的基數，當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金，像是超速24公里可罰12天的所得，而罰金的計算雖有天數限制，但並沒有金額上限，因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們，一旦超速被逮，罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速，被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣)；2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。
雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議，也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家，而對於這些富豪來說，幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」，但對李組長這種升斗小民來說，隨便一張罰單金額都得存上幾十年，像那張2000萬的罰單，李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式，但對照其他各國的交通罰則，不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說，真的有些微不足道。
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